+7(495)128-30-16

8 800 551-69-19

МЕНЮСВЕРНУТЬ

Новости

16 декабря 2018 г.

Новый ледокол «Андрей Вилькицкий» прибудет из Петербурга в Обскую губу в конце января


Новый ледокол «Андрей Вилькицкий» прибудет из Петербурга в Обскую губу в конце января

Официальная церемония представления ледокола «Андрей Вилькицкий», построенного по заказу компании «Газпром Нефть» для освоения Новопортовского месторождения прошла в центре Санкт-Петербурга у Английской набережной.

«Ледокол прибудет [к месту работы] уже в конце января. После торжественной церемонии он выйдет и по Северному морскому пути прибудет непосредственно в акваторию Обской губы», — сказал в ходе церемонии директор по крупным проектам блока разведки и добычи компании «Газпром Нефть» Денис Сугаипов.

«Андрей Вилькицкий» построен специалистами Выборгского Судостроительного завода по финскому проекту IBSV01 и стал вторым ледоколом, созданным в рамках программы «Время Арктики». Первым стал «Александр Санников», переданный заказчику летом 2018 года. Оба ледокола имеют сходные характеристики и являются мощнейшими в своем классе в России. Они будут работать в Обской губе, помогая в освоении Новопортовского месторождения.

В начале декабря «Андрей Вилькицкий» прошел ходовые испытания в Балтийском море после чего был передан заказчику.

Как подчеркивают представители заказчика, отличительными чертами ледокола являются большая мощность в 22 МВт и высокая маневренность, достигаемая за счет использования азиподов (винто-рулевых колонок, которые одновременно двигают ледокол и направляют его в нужную сторону). «Ледокол очень маневренный за счет того, что у него три азипода, к тому же есть подруливающее устройство, за счет этого у нас работает система динамического позиционирования, позволяющая оператору задавать очень точно позицию судну, и она будет удерживаться, несмотря на какие-то воздействия льда, ветра, волнения. За счет всех этих устройств ледокол может практически разворачиваться на месте, выполнять различные маневры», — рассказал капитан ледокола Юрий Ахромкин.

Ледокол может использоваться как для проводки судов, так и в качестве снабженца для нефтяных платформ в Арктике. Также он может использоваться для ликвидации разливов нефти, тушения пожаров на других морских объектах и в качестве поискового судна.

Длина судна почти 122 м, ширина — 26 м. При этом, за счет сравнительно небольшой осадки (до 8 м) судно может использоваться на мелководье. На чистой воде оно может развивать скорость в 16 узлов (приблизительно 25 км/час). «Андрей Вилькицкий» может преодолевать двухметровый лед со скоростью около двух узлов. Ледокол ориентирован на экологическую безопасность — все отходы хранятся на борту и утилизируются на берегу.

Последние новости

30.07.2019
«Автодор» назвал шесть предварительных названий трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург»
Окончательное название пользователи соцсетей выберут в ходе второго этапа конкурса госкомпании

30.07.2019
Совфед одобрил законы о наказании за нарушение техосмотра машин
За оформление фальшивой карты без техосмотра предусматривается штраф для граждан в размере от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, для юридических лиц — от 200 тыс. до 300 тыс. рублей

21.01.2019
Пассажиры задержанного по техническим причинам рейса в Новосибирске вылетели в Москву
Рейс Новосибирск — Москва авиакомпании «Победа», который был задержан в новосибирском аэропорту Толмачево по техническим причинам, вылетел в столичный аэропорт Внуково. Задержка произошла из-за повреждения лакокрасочного покрытия самолета, рассказала в понедельник ТАСС официальный представитель Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Оксана Горбунова.

21.01.2019
Москвичи в 2018 году более 50 млн раз воспользовались платными парковками
«В 2018 году в Москве автомобилисты совершили более 50 млн парковочных сессий. Чаще всего для оплаты водители использовали мобильное приложение «Парковки Москвы» — в 85% случаев. Кроме мобильного приложения, оплатить парковку можно с помощью паркомата, смс-сообщения или голосовой оплатой», — сказал собеседник агентства.

21.01.2019
Загруженность станции метро «Речной Вокзал» в Москве снизилась за счет «Беломорской»
Загруженность станции метро «Речной Вокзал» Замоскворецкой линии столичного метрополитена снизилась почти на треть за счет открытия соседней станции «Беломорская» в декабре 2018 года, говорится в сообщении на информационном портале правительства Москвы.

Юридический адрес:
111675, г. Москва, ул. Дмитриевского, д. 23, пом. XV

Фактический адрес:
109428, г. Москва, Рязанский пр-т, д. 30/15, офис 305

8 (495) 128-30-16
8 (800) 551-69-19


Email: info@fbt.llc

Данный сайт носит исключительно информативный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к специалистам.

© 2019 ООО "ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА"
Все права защищены