8 (495) 128-30-16

8 800 551-69-19

Новости

5 февраля 2020 г.

Рынок услуг ПТБ: станет ли он конкурентным в ближайшей перспективе?


Рынок услуг ПТБ: станет ли он конкурентным в ближайшей перспективе?

Процесс создания подразделений транспортной безопасности и имеющаяся на данный момент правоприменительная практика в данной области позволяют определить задачи, решение которых придаст ему дополнительную динамику и положительно скажется на качестве оказываемых ПТБ услуг. На состоявшемся в декабре Форуме ПТБ, других публичных мероприятиях, а также на страницах отраслевых изданий неоднократно высказывались предложения по совершенствованию организационных и правовых аспектов деятельности ПТБ, в том числе в части оптимизации затрат на услуги ПТБ.

Прежде всего речь идет о необходимости исключения дублирования мероприятий по охране и защите. Исключение подобного дублирования  позволит субъектам транспортной инфраструктуры привлекать для выполнения обеих задач одну организацию и повысит уровень общей координации при реализации мероприятий по защите объектов.

Вместе с тем, механическое внесение в закон «О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации» изменений дающих право ЧОПам аккредитоваться в качестве ПТБ несет существенные риски. Практика показывает, что при оказании охранных услуг первые зачастую стремятся к демпингу, что недопустимо при организации защиты от актов незаконного вмешательства (АНВ).

Также целесообразно подумать о внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности», предусматривающих, что защита от АНВ включает в себя защиту охраняемых объектов от противоправных посягательств, предусмотренную законодательством о ведомственной охране и изменения в законодательство, предусматривающие наделение ПТБ полномочиями по охране объектов транспорта.

Поскольку рынок услуг ПТБ находится в процессе становления, отдельно стоит затронуть тему создания конкурентной среды во взаимосвязи с охранной деятельностью. Она очень важна как для создания необходимого количества ПТБ, так и для снижения стоимости услуг посредством проведения конкурентных процедур. В настоящее время Правительством Российской Федерации установлен перечень объектов, на которые частная охранная деятельность не распространяется. Рассмотрим ситуацию на примере объектов транспортной инфраструктуры, расположенных на автомобильных дорогах федерального значения, значительная часть которых включена в Перечень охраняемых объектов подразделениями ФГУП УВО «Минтранса России», утвержденный приказом от 3 августа 2016 года № 222. Включение в этот перечень объекта фактически предоставляет монополию одному предприятию на его охрану. И из экономических соображений субъекту фактически не остается альтернативы по выбору организации, осуществляющей защиту объекта.

Как известно, существует масштабный план по передаче автомобильных дорог от субъектов РФ в федеральную собственность, что с учетом положений упомянутых нормативных правовых актов создаст значительные риски не только в плане развития здоровой конкуренции, но и в целом может поставить под вопрос целесообразность создания ПТБ и формирование рынка услуг по защите в сфере дорожного хозяйства.

Рациональным стало бы решение сузить состав объектов, включаемых в соответствующий перечень, что дало бы шанс для формирования конкурентного рынка.

https://www.securitymedia.ru/news_one_10191.html

Последние новости

12.04.2021
В 2021 году в Кемеровской области появится ЦОД
Центр обработки данных станет платформой для электронных сервисов, «Умного города», ИТС и «Безопасного города».

02.04.2021
Минтранс России установил правила получения информации по ОТБ
Приказ №409 определяет регламент обмена информацией по обеспечению транспортной безопасности между ведомствами и СТИ.

26.03.2021
Строительство в Иннополисе будут контролировать беспилотники
На территории застройки планируют сформировать инфраструктуру автономных станций для дронов.

19.03.2021
Эксперты: законодательство по ОТБ совершенствуется
На форуме по регламентации деятельности ПТБ обсудили сложные вопросы правоприменения.

09.03.2021
«Безопасный город» в Истре расширит сеть видеонаблюдения
На территории городского округа функционирует 950 видеокамер системы в парках, на дорожных развязках и перекрестках.

Юридический адрес:
111675, г. Москва, ул. Дмитриевского, д. 23, пом. XV

Фактический адрес:
109428, г. Москва, Рязанский пр-т, д. 30/15, офис 406 помещение 2 комната 1

8 (495) 128-30-16
8 (800) 551-69-19


Email: info@fbt.llc

Данный сайт носит исключительно информативный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к специалистам.

© ООО "ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА"
Все права защищены