8 (495) 128-30-16

8 800 551-69-19

Новости

21 июля 2020 г.

Техрегламент Таможенного союза дополнят требования к беспилотникам


Техрегламент Таможенного союза дополнят требования к беспилотникам

В техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», действующем во всех странах ТС, может появиться дополнение, регламентирующее требования к безопасности автомобилей, имеющих системы автоматизированного управления. Проект соответствующих поправок рассматривается экспертами Евразийской экономической комиссии.

Согласно проекту, машины с автопилотом, беспилотный транспорт и управляемый извне транспорт, эксплуатируемый на дорогах общего пользования, должны будут в части требований к безопасности движения уметь соблюдать рядность (двигаться по выделенной полосе без отклонений), останавливаться в местах, предусмотренных маршрутом движения или по требованию, контролировать соблюдение правил безопасности (трогаться с места только при закрытых дверях и наличии ремней безопасности на пассажирах и т.д.), аварийно останавливаться (манёвр минимального риска — Правила ООН № 79-02), снижать скорость перед прохождением поворотов.

Также предполагается, что беспилотники должны обнаруживать и объезжать неподвижные и движущиеся препятствия, в том числе в сумерках и в тёмное время суток, обеспечивать автоматическое экстренное торможение в случае невозможности объезда (Правила ООН № 131-01), обнаруживать пешеходов, пересекающих траекторию движения транспортного средства, в том числе в сумерках и в тёмное время суток, а также при маневрировании задним ходом, автоматически экстренно тормозить в случае ожидаемого наезда.

В части требований к обеспечению технической исправности транспортных средств беспилотные авто должны самодиагностировать неисправности, например, разряд аккумуляторных батарей, прокол колеса и т. п. с передачей информации удалённому оператору и обеспечением безопасной остановки автомобиля.

Кроме того, у подобных автомобилей должна быть предусмотрена логичная и интуитивно понятная процедура передачи управления от компьютера водителю, включающая случаи запланированного, незапланированного и аварийного переключения.

Источник фото: pixabay.com.

https://www.securitymedia.ru/news_one_11084.html

Последние новости

01.12.2020
Минтранс готов изменить требования к подготовке персонала по ОТБ
Подготовку и аттестацию для некоторых видов транспорта и типов ТС предлагается заменить на инструктаж и проверку знаний.

23.11.2020
Какие инновационные изменения ждут институт строительной экспертизы?
20 ноября 2020 года Главгосэкспертиза России провела VI Всероссийское совещание организаций государственной экспертизы.

16.11.2020
В Новосибирске обсудили безопасность объектов ТЭК
Члены АТК обозначили приоритеты в развитии региональной системы безопасности.

11.11.2020
Системой видеонаблюдения оборудуют новый тоннель под МКАД
Его строительство на юге столицы согласовано с подведомственной организацией Москомэкспертизы.

28.10.2020
Новые требования по обеспечению транспортной безопасности в сфере автомобильного транспорта
Правительством Российской Федерации утверждены: ► Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640, вступает в силу 22.10.2020). ► Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта (требования к безопасности автовокзалов и автостанций) (Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 № 1642, вступает в силу 24.10.2020). ► Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию (Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639, вступает в силу 13.04.2021). 1. Согласно п. 6 Постановления № 1640 субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств в числе прочего обязаны: в соответствии с положениями частей 1.3 — 1.5 статьи 9 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее – Закона) по типовой форме согласно приложению (далее — паспорт транспортного средства) (пп.4 п.6); обеспечить подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с порядком, предусмотренным частями 1 и 2 статьи 12.1 Закона (пп.12 п.6); при изменении положений, регламентирующих меры по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства и влияющих на принимаемые меры и информацию, содержащуюся в паспорте транспортного средства, обеспечить внесение изменений (дополнений) ...

Юридический адрес:
111675, г. Москва, ул. Дмитриевского, д. 23, пом. XV

Фактический адрес:
109428, г. Москва, Рязанский пр-т, д. 30/15, офис 406 помещение 2 комната 1

8 (495) 128-30-16
8 (800) 551-69-19


Email: info@fbt.llc

Данный сайт носит исключительно информативный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к специалистам.

© 2019 ООО "ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА"
Все права защищены