8 (495) 128-30-16

8 800 551-69-19

Новости

20 сентября 2021 г.

Юбилейная конференция ТБ-2021 завершена: первые итоги


Юбилейная конференция ТБ-2021 завершена: первые итоги

16 сентября 2021 года завершила свою работу Х Всероссийская конференция «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму» – одно из важнейших отраслевых событий года. В работе конференции приняли участие представители Госдумы РФ, Минтранса России, Ространснадзора, федеральных агентств по по видам транспорта, отраслевых общественных объединений, крупнейших транспортных компаний, перевозчиков, разработчики техники и технологий защиты транспортного комплекса.

Традиционно в рамках конференции готовятся итоговые документы, объединяющие информацию по практике применения законодательства по ОТБ, предложения и рекомендации бизнес-сообщества по его улучшению. На юбилейной конференции традиция сохранилась. Резолюция конференции с рекомендациями по корректировке нормативно-правовой базы будет направлена в Минтранс РФ до конца сентября 2021 года. В проект итоговой резолюции Х Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму» можно внести предложения на сайте мероприятия.

Первые итоги работы юбилейной Нижегородской конференции в ходе пленарного заседания подвели модераторы секционных заседаний по видам транспорта.

Заместитель начальника управления транспортной безопасности Росавиации Антон Березкин, модератор секции «Воздушный транспорт», рассказал об озабоченности авиационного сообщества тем, что некоторые НПА (использование служебных собак, порядок охраны воздушных судов) отсутствуют, некоторые нормативные акты, регулирующие вопросы транспортной безопасности, были отменены в результате реформы КНД. Это касается и детализации процессов, происходящих в аэропортах.

Модератор секции «Морской и речной транспорт» Валерий Капралов, заместитель начальника Управления транспортной безопасности Росморречфлота, обобщил предложения участников секции по совершенствованию законодательства по ОТБ на водном транспорте. Предложения касаются снижения затрат на ОТБ, упрощения административных процедур, приведения законодательства в соответствие со здравым смыслом. Это касается деятельности и оснащения ПТБ в акваториях портов и в период, когда навигация прекратилась. Действующее законодательство не дифференцирует требования по сезону. Высказывались и предложения по совершенствованию требований к ИТСОТБ в Арктике.

Итоги секции «Автомобильный, городской наземный электрический транспорт, объекты дорожного хозяйства» подвел Александр Питиримов, генеральный директор АНО «За общественный транспорт». Одной из ключевых тем, которые обсуждали участники секции, стало снижение расходов на ОТБ, в том числе на подготовку документации, обучение/повышение квалификации водителей ТС, охрану ТС на маршрутах и в местах стоянок. Прозвучало также предложение о разработке профессионального стандарта работника отрасли автотранспорта. По итогам секции принято решение о формулировке и интеграции звучавших предложений и их направлении организаторам конференции.

Заместитель генерального директора НИИАС Михаил Рябов подытожил обсуждение профессиональных проблем, прошедшее в секции «Железнодорожный транспорт. Метрополитены». Было отмечено, что НПА, регулирующие работу линейного транспорта, требуют детализации. Это позитивно скажется на уровне безопасности. Эксперты также  высказали мнение, что необходимо укреплять «интеллектуальную составляющую» ОТБ на транспорте, в частности, корректировать ПП-969 (постановление, содержащее требования к техническим средствам ОТБ) и создавать защищенные интеллектуальные системы управления движением, которые тоже нуждаются в законодательном обеспечении.

Важное место в дискуссии заняли вопросы аттестации и обучения персонала. В настоящее время и обучение, и аттестацию могут осуществлять ФГУПы ведомственной охраны (УВО Минтранса РФ и ФГП ЖДТ). Многие квалифицированные и надежные предприятия, например, Московский метрополитен и Крымская ЖД, задаются вопросом, почему они лишены такого права. Отмечается также высокая административная нагрузка при подготовке паспортов ОТБ на транспортные средства. Объем бумажной документации в некоторых случаях измеряется тоннами. Кроме того, они нуждаются в регулярной актуализации. Перевод процессов в цифровой формат насущно необходим, в ближайшее время будет представлен прототип системы цифрового формата для оценки уязвимости ОТИ. Обсуждались также вопросы соблюдения законодательства по ОТБ на этапе проектирования и строительства.

Все участники конференции отметили, что состоявшийся в рамках мероприятия диалог был насыщенным, полезным и нацеленным на повышение уровня безопасности на транспорте.


Организатор конференции – АНО «Индустрия безопасности».

Генеральный партнер ТБ-2021 – ПАО «ГМК «Норильский Никель».

Стратегический партнер – Группа ФТК.

Партнер – ООО «ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА».

Газета «Транспорт России» выступила генеральным информационным партнером мероприятия.

https://www.securitymedia.ru/news_one_13811.html

Последние новости

30.01.2023
Более 6 тыс. км трасс в составе популярных туристических маршрутов модернизированы по дорожному нацпроекту за четыре года
Природные парки Алтая, курорты Северного Кавказа и Дальнего Востока – всё это становится доступнее для туристов благодаря комплексной и планомерной работе, проводимой как Минтрансом России совместно с Федеральным дорожным агентством, так и региональными командами в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

30.12.2022
Новый закон о такси будет защищать права пассажиров и перевозчиков
Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

15.12.2022
Владимир Путин открыл ряд транспортных объектов в пяти регионах России
Сегодня Президент России Владимир Путин в режиме телемоста дал старт движению по пяти участкам автодорог и одному искусственному сооружению во Владимирской, Свердловской, Воронежской и Московской областях, а также Республике Северная Осетия – Алания.

06.12.2022
Министры транспорта России и Узбекистана Виталий Савельев и Илхом Махкамов подписали план практических действий по сотрудничеству в отрасли
Сегодня в Самарканде в рамках рабочей поездки Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина в Республику Узбекистан состоялось подписание Плана практических действий по сотрудничеству в транспортной сфере между Российской Федерацией и Республикой Узбекистан на 2022-2023 годы.

28.11.2022
О работе Керченской морской паромной переправы
С начала работы Керченской паромной переправы с ночи на 9 октября по 26 ноября через пролив в обе стороны перевезено в общей сложности 38 335 пассажиров, 25 274 единицы автотранспорта и 2912 железнодорожных вагонов.

Юридический адрес:
111675, г. Москва, ул. Дмитриевского, д. 23, пом. XV

Фактический адрес:
109428, г. Москва, Рязанский пр-т, д. 30/15, офис 406 помещение 2 комната 1

8 (495) 128-30-16
8 (800) 551-69-19


Email: info@fbt.llc

Данный сайт носит исключительно информативный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к специалистам.

© ООО "ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА"
Все права защищены